chantier du centre de rééducation fonctionnel et de réhabili

S.M. le Roi à la rencontre des citoyens et de leurs réalités

Le Souverain a procédé au lancement de plusieurs
projets socio-économiques d’envergure

Casablanca a eu l’honneur d’accueillir, hier, S.M. le Roi qui entame un périple dans plusieurs provinces du Royaume pour s’enquérir de la situation de Son peuple. Une tournée que le Souverain veut aussi l’occasion de lancer plusieurs projets à même d’assurer le développement économique et social. Depuis sa sortie de Rabat, et le long de son itinéraire, le Souverain a été acclamé par une population confiante, venue exprimer son attachement indéfectible au Trône Alaouite.

Parée de ses plus beaux atours, Casablanca a réservé hier à S.M. Mohammed VI un accueil débordant d’enthousiasme fervent. Le Souverain, qui était accompagné de S.A.R. le Prince Moulay Rachid, entamait, par cette étape casablancaise, une tournée dans une douzaine de wilayas et provinces du Royaume. A son entrée à Casablanca, S.M. le Roi a été accueilli en milieu de journée par une population en liesse. Ils étaient, en effet, plusieurs milliers à affluer, dès les premières heures de cette journée du 11 octobre, vers la place Mohammed V, lieu où allait se dérouler la cérémonie officielle d’accueil du Souverain.

Le moment était exceptionnel. Les casablancais ont, encore une fois, donné le plus bel exemple de la parfaite symbiose entre le Roi et le peuple. Une particularité marocaine qui fait la gloire de notre pays. N’est-ce pas grâce à ce lien indéfectible que le peuple marocain, guidé par son Roi, feu S.M. Mohammed V, a pu vaincre le protectorat et imposer la libération du pays? C’est encore à la faveur de cette union sacrée que les marocains allaient répondre dans un élan spontané et solidaire à l’appel de S.M. Hassan II pour réaliser ensemble la plus belle des marches pacifiques: La Marche Verte. Une idée de génie que l’histoire enregistre à l’actif de feu S.M. Hassan II. Aujourd’hui, son digne successeur vient inaugurer une nouvelle marche. Celle de la relance économique et sociale du Maroc.

Une sollicitude royale, un peuple fidèle


S.M. Mohammed VI visitant le chantier de construction du centre de rééducation fonctionnel et de réhabilitation des handicapés

Image symbolique, encore hier matin, celle d’un Roi se mêlant à la foule. Une poignée de main, un geste, un sourire à l’adresse des populations, qui se sont rassemblées le long de l’Avenue Hassan II: signes de l’attention et de la sollicitude dont le Souverain entoure les citoyens. Hommes et femmes, jeunes et moins jeunes étaient venus exprimer leur dévouement et leur affection à S.M. le Roi.

A la place Mohammed V, S.M. le Roi a salué les couleurs nationales au son de l’hymne national avant de passer en revue un détachement de la Garde Royale qui rendait les honneurs.

S.M. le Roi a été par la suite salué par le wali de la région du Grand Casablanca et gouverneur de la préfecture de Casa-Anfa, M. Hassan Ouchen, le président de la région, M. Mohamed Labsir et le président de la communauté urbaine, M. Abdelmoughit Slimani.

Après avoir été convié à la traditionnelle cérémonie d’offrande de lait et de dattes, le Souverain a reçu la clef de la ville.

S.M. le Roi a été également salué par MM. Youssef Tahiri, ministre de l’Energie et des Mines ; Rachid Filali, ministre chargé du Secteur public et de la Privatisation ; Saïd Saâdi, secrétaire d’Etat chargé de la Protection sociale, de la Famille et de l’Enfance ; Khalid Bouchentouf, beau-frère de S.M. le Roi, les gouverneurs des préfectures de la région du Grand Casablanca, les présidents des assemblées préfectorales de Casablanca, les présidents des Chambres professionnelles, le président du Conseil des ouléma et par le président de la communauté israélite.

S.M le Roi a été salué par M. Khalid Bouchentouf, beau frère du Souverain, ainsi que par le Wali du Grand Casablanca, M. Hassan Ouchen, le président de la région de Casablanca, M. Mohammed Labsir et le président de la Communauté urbaine, M. Abdelmoughit Slimani.

S.M. le Roi s’est rendu, par la suite, à la préfecture El Fida-Derb Sultan pour inaugurer le Boulevard Mohammed VI. L’après-midi de cette première journée de la visite royale dans la capitale économique, le Souverain a procédé au lancement des travaux de plusieurs projets économiques et sociaux.

Des projets socio-économiques d’envergure


S.M. Mohammed VI accompagné de S.A.R. le Prince Moulay Rachid
lançant les travaux de construction de la voie de contournement de Casablanca.

Le Centre international des Conférences et des expositions dont S.M. le Roi a visité le chantier sera l’un des premiers du genre au Maroc. Il s’agit, en effet, d’une infrastructure d’accueil intégrée. Halls d’exposition, salles de conférences, restaurant et différentes structures à l’attention des congressistes et autres visiteurs. Il leur offrira les meilleures conditions de travail grâce à un équipement technologique de pointe et un cadre qui allie confort et fonctionnalité. Ce complexe qui s’étend sur une superficie de 5 hectares. a nécessité un budget de 135 millions de dirhams financés par l’Office des changes. Son ouverture est prévue avant la fin de l’an 2000. Lors de cette visite du chantier, S.M le Roi a été accueilli par M.M Fathallah Oualalou, Bouamour Taghouane et Abdelouahed El Fassi, respectuvement ministre de l’Economie et des Finances, de l’Equipement et de la Santé.

S.M. Mohammed VI s’est rendu, par la suite, à Bouskoura, où il a procédé à la visite du chantier de construction du Centre de rééducation fonctionnelle et de réhabilitation des handicapés. Ce projet, réalisé à l’initiative de l’Association marocaine des handicapés (AMH), a pour objectif non seulement de permettre aux handicapés une rééducation médicale adéquate, mais aussi de bénéficier d’une réinsertion sociale. A côté des services médicaux, d’autres activités sportives, sociales et d’hébergements seront dispensés par le centre dont on prévoit l’élargissement. La construction d’un autre projet est, en effet, programmée. Ce dernier consistera en l’édification d’un centre social d’une superficie de 4 hectares pouvant accueillir 600 personnes.

Le Grand stade de Casablanca,
un atout majeur pour le Mondial 2006


S.M. Mohammed VI accompagné de S.A.R. le Prince Moulay Rachid
devant la maquette du centre international des conférences et des expositions

A son arrivée sur le site où sera érigé le Grand stade de Casablanca, près de la célèbre forêt de la commune de Bouskoura, S.M. le Roi a été salué par MM. Ahmed Moussaoui et Driss Benhima, respectivement ministre de la Jeunesse et des Sports et Haut commissaire chargé du dossier de candidature du Maroc à l’organisation de la Coupe du monde 2006. Avant de procéder à la pose de la première pierre de cette importante infrastructure sportive à même d’augmenter les chances du Royaume en vue d’abriter cette échéance footballistique mondiale, le Souverain a écouté les explications concernant les caractéristiques de cette nouvelle réalisation, présentées par les architectes Mohammed Fikri Benabdellah et Paul Andeu, adjudicataires du projet. Il également reçu par la même occasion une délégation de sportifs.

Le Grand stade de Casablanca, dont les travaux débuteront dans le courant du dernier trimestre 2000 et nécessiteront une enveloppe budgétaire totale d’environ 1 milliard de dirhams, devrait être opérationnel avant la fin de l’an 2002. Selon M. Benhima, l’Association Maroc 2006 et le Haut commissariat qu’il représente sont pied d’oeuvre pour la préparation des cahiers des charges relatifs aux appels d’offres pour la réalisation des dits travaux de construction et qui devraient être lancés au plus tard à la mi-2000. M. Benhima nous a déclaré à ce sujet "tout sera fait pour qu’un maximum d’entreprises marocaines soit retenu".

Les responsables du projet ne savent pas encore s’il englobera la piste d’athlétisme, mais le Grand stade de Casablanca, précisent ses architectes, comprendra tous les compartiments d’usage dans les grands stades qui ont déjà accueilli les éditions précédentes de la Coupe du monde. "C’est un stade qui sera adapté aux intérêts des entreprises, des organisateurs, des sponsors et autres médias", affirme le président de l’association Maroc Mondial 2006. On notera par ailleurs que les équipements, dudit stade notamment son système d’éclairage, seront conçus de manière à tenir compte des horaires européens de juin-juillet. Pour donner une idée du coût de ces équipements reflétant l’importance de leur dimension, il suffit savoir, à titre d’exemples, que le prix de ses deux tableaux d’affichage de type matriciel s’élève à 33 millions de dirhams, que celui de ses couvertures dépasse les 136 millions de dirhams et que qu’il coûtera pour l’éclairage pas moins de 23 millions.

Le Grand stade de Casablanca est la propriété de la Communauté urbaine de Casablanca, est d’une capacité de 80.000 places et sera desservi par la R.N. 7 Casablanca à Settat. Il est à 15 KM du centre ville, autant des gares ferroviaires Casa-Voyageurs et Casa-Port et à 20 KM de l’aéroport.

Voie de contourenement: désenclavement
et promotion économique et sociale


Inauguration de l’Avenue Mohammed VI

S.M. le Roi a procédé par la suite au lancement des travaux de construction de la voie de contournement de Casablanca. Le tracé de cette rocade prend son origine sur l’autoroute Casablanca-Rabat, à l’ouest de la ville de Mohammédia et contournera la ville de Casablanca par le sud en s’inscrivant à la limite de la future ceinture verte pour se raccorder aux futures autoroutes Casablanca-Settat et Casablanca El Jadida. D’une longueur de 27 kilomètres, cette voie de contournement traversera les localités de Chellelate, Sidi Hajjaj, Oulad Hassar, Ahl Laghlem, El Hraouyine, Sidi Othmane, Sbata, Bouskoura et Sidi Maârouf et nécessitera une enveloppe budgétaire de 680 millions de dirhams. Le trafic journalier attendu sur cette rocade à l’horizon 2010 est estimé à 19200 véhicules par jour.Rappelons que SM le Roi a été accueulli sur le site du lancement des travaux parM. Bouamour Taghouane ,ministre de l’Equipement, M Mohamed Meziane Bellefkih, conseller de SM le Roi, M Mohamed Moaatassim, chargé de mission au cabinet royal, l’ambassadeur du Japon au Maroc , le représentant du Fadès et par plusieurs autres personnalités.

Ce projet permettra, outre leur désenclavement, le développement économique et social de régions entières. Sur un plan purement économique, il est avéré que la réduction des délais de transport minimise les coûts et augmente la compétitivité des entreprises. Or, il est évident qu’avec la construction de l’axe autoroutier de Casa-Settat le trafic routier gagnera en fluidité. La promotion sociale des populations rurales est un autre point qui entre en ligne de compte de ce programme routier. L’expérience a démontré que les indicateurs d’accès aux soins et à l’éducation affichent une nette amélioration dans les zones où le programme routier s’est réalisé.

Signalons qu’au cours de cette journée, S.M LE roi a été accompagné de S.A.R le Prince Moulay Rachid, ainsi que de M.M Driss Basri, ministre d’Etat, ministre de l’Intérieur, Omar Azimane, ministre de la Justice , Hassan Ouchen, wali du Grand Casablanca et de plusieurs autres personnalités civiles et militaires.

Le lancement d’une série d’autres projets socio-économiques est programmée pour cette deuxième journée de la visite royale à Casablanca. Une journée qui sera, par ailleurs, marquée par le discours que le Souverain prononcera cet après-midi à partir du Palais royal de Casablanca. Avec cette tournée, S.M. Mohammed VI entame une marche vers le progrès qui répond aux attentes de son peuple.

Khadija Ridouane
Mohamed Benfadil
Laidi Parjou

Caractéristiques du Grand
Stade de Casablanca

Nom du Stade
Grand stade de Casablanca.
Début des travaux
Dernier trimestre 2000
Propriétaire
Communauté Urbaine de Casablanca.
Groupement d’architectes
Fikri Benabdellah et Paul Andreu.
Liaisons et Accès
Le stade est desservi par la route nationale RN 7 Casablanca - Settat, par la double voie expresse Casablanca - Aéroport Mohammed V et sera desservi par l’autoroute reliant Casablanca à El Jadida.

-Stade / Centre ville : 15 km
- Stade / Aéroport : 20 km
- Stade / Gare ferroviaire (Casa-voyageurs et Casa-port) : 15 km
- Stade / Gare ferroviaire Aéroport Mohammed V : 20 km
Conditions de liaison pour officiels, Equipes et Arbitres
Tous les déplacements des Officiels, des Equipes et des Arbitres se feront sous escorte entre le stade et leurs hôtels ou les aéroports et seront donc assurés d’un maximum de sécurité et de rapidité.

Entrées / Sorties
17 au total + une entrée d’honneur.
Des véhicules peuvent accéder directement au terrain de jeu par 2 voies spéciales.
Stationnement et parkings
Equipes et Arbitres : 10 places voitures et 2 bus situés à moins de 30 mètres des vestiaires.
Officiels : 100 places situées sous le parvis.
Médias et Administration : 1030 places situées à la périphérie du stade.
Spectateurs : 13 500 places pour voitures situées de 100 à 500 m du stade.

Sécurité
- Assurée à deux niveaux, un premier contrôle au niveau de l’entrée du stade, un deuxième au niveau des accès aux gradins.

- La configuration du stade fournira le moyen d’empêcher l’intrusion illégale des spectateurs sur le terrain de jeu grâce à un fossé de protection et un dénivelé de 2,5m du premier gradin par rapport au terrain de jeu. Néanmoins 34 passerelles fixes permettront manuellement en cas d’urgence l’évacuation des spectateurs vers le terrain de jeu.

- Un local pour le délégué de match de 16m2 sera situé à proximité immédiate des vestiaires.

- Un poste de commandement de police permettra une surveillance permanente grâce à une vue générale sur le terrain, un système de surveillance TV de l’ensemble des gradins et des tribunes et un système d’annonce au public parfaitement audible.

Sécurité structure : Toutes les structures du stade seront conformes aux normes de construction et de sécurité les plus rigoureuses.

Configuration et capacité totale prévues pour la Coupe du monde de la FIFA 2006

80 000 places assises.

Répartition des places une fois le stade achevé : 80 000 places assises individuelles numérotées, dont 32 200 places couvertes et 47 800 places assises numérotées non couvertes dans les gradins.

9200 places tribune d’Honneur.
600 places VIP
1600 places pour handicapés.
Médias : Centre de presse de 1000 m2
Zone mixte dans le stade : 600 m2
Salle d’interviews de 30 m2
Morphologie :
Typologie : Stade de forme elliptique
Structure des gradins : en portique béton armé.
Toiture : métallique légère.
Accès aux tribunes par escaliers et vomitoires.
Pelouse : Gazon naturel quatre saisons.

Orientation de l’aire de jeu : 15° NO/SE
Dimension de l’aire de jeu : 105 m x 68 m
Eclairage du terrain : 6 grandes tours supportant des projecteurs.
Distance depuis la ligne de but : 44 m
Distance depuis la ligne de touche : 30 m
Equipements prévus du stade et zones d’accréditations diverses
Médias : Tribune de presse dans la tribune d’Honneur avec accès indépendant et stationnement à proximité.

Centre de presse sous les gradins en liaison directe avec la zone mixte et les salles d’interviews à proximité des vestiaires.

Officiels : Tribune des Officiels dans la tribune d’Honneur avec accès privatif depuis l’extérieur.

Salons de réception situés dans la tribune des Officiels.

Bureaux FIFA et Comité d’Organisation sous la tribune d’Honneur disposant d’environ 250 m2 de bureaux.

Joueurs : Zone vestiaire située sous la tribune.

4 vestiaires (150 m2 de surface par vestiaire) avec douches, sanitaires, lavabos, salle de massage, bancs, casiers etc.

Arbitres : 2 vestiaires de 30 m2 de surface avec douches, lavabos et un bureau.

Technique
Un local régie, mâts pour les drapeaux et cabines téléphoniques publiques.

Terrain d’entraînement
2 terrains dans l’enceinte du complexe sportif.
Accès joueurs et Arbitres à la pelouse
Par tunnel.
Médical
Le stade dispose d’un ensemble de soins et de premiers secours avec 6 infirmeries, un local de contrôle dopage, et des bureaux de médecins.

Sons et Lumière
Sonorisation assurée par bas-parleurs de fort rendement situés dans les tribunes.

2 tableaux d’affichage électronique à écran géant de 120 m2 chacun de type vidéo matriciel de technologie avancée. Un éclairage principal de 1500 lux dont les deux tiers sont secourus par une source de remplacement.


Le matin du Sahara et du Maghreb